Ne soyez pas borné : l'électronique a parfois du bon.

Les bricoleurs du dimanche, ceux qui aiment mettre les mains dans le moteur et le cambouis, frôlent la dépression : l'industrie automobile a cédé depuis longtemps aux sirènes de l'électronique et la petite réparation du dimanche, celle qui se faisait le dos couché sur un bout de moquette pour adoucir les graviers, devient souvent peine perdue. Même les garagistes ronchonnent: on n'est plus mécanicien, on est électronicien ! Alors quand le 1000 bornes - qui reste à ce jour le jeu français le plus vendu - décide de sauter le pas électronique, on peut soit dénoncer la trahison marketing - aux dépens d'une nostalgie dont il est parfois difficile de se défaire - soit avouer que la chose apporte quelques améliorations qui peuvent donner envie… de rejouer à cet ancêtre en pleine forme.

Ce Super Mille Bornes reprend les règles du jeu historique et personne ne sera réellement dépaysé, malgré les quelques aménagements : il s'agit toujours de parcourir exactement 1000 kilomètres et de mettre autant que possible des bâtons dans les roues de ses adversaires. Le premier souci dans le Mille Bornes, c'est qu'il faut compter et recompter, encore et encore, parce que 1000, ce n'est pas 1025, ni 1075. Avec la console électronique qui constitue l'attraction de cette version, plus besoin de s'emberlificoter dans les calculs : la machine le fait pour nous. Ceux qui voyaient dans le Mille Bornes un excellent exercice afin que les enfants pratiquent les additions pourront faire la fine bouche. Pour les autres qui considèrent qu'il faut laisser uniquement à l'école le soin de martyriser nos enfants, ils seront ravis de cette amélioration.

Second problème du Mille Bornes : c'est un jeu de cartes qui peut se révéler exaspérant lorsque vous mettez 5 tours pour enfin piocher une roue de secours et réparer cette foutue crevaison… et que l'autre salopiaud - qui a bien compris que vous n'étiez pas très bien équipé de ce côté là - vous recolle illico un coup de déprime dans les pneus. Cet acharnement n'est plus possible puisque désormais, c'est la console qui décide aléatoirement de l'attaque. Il n'y a donc qu'une seule carte attaque et, une fois jouée, il vous faut appuyer sur le bouton rouge de votre victime : la console désigne alors l'incident (panne d'essence, crevaison, accident, feu rouge), signalé par une loupiote dans la zone du joueur.

Dans cette version électronique, il n'est plus nécessaire de jouer un feu vert après une parade, ce qui parait une bonne idée afin d'avoir des parties plus dynamiques. De surcroît, ce Super Mille Bornes élargit le champ des possibilités avec de nouvelles cartes : la dépanneuse vous permet de redémarrer dans tous les cas de figure, le turbo vous permet de jouer deux fois, l'accélération double une carte kilomètre et le demi-tour annule la dernière carte kilométrage d'un joueur.

La console gère bien-sûr les limitations de vitesse et vous empêche d'avancer le cas échéant. Si elle vous interdit également de jouer, selon la règle, une troisième carte 200 kms, elle ne gère aucunement les bottes et les coups fourrés. Si par exemple la console vous annonce un accident et que vous possédez la botte As du volant, il vous faudra annuler l'effet en appuyant sur le bouton correspondant. Et vous trouverez peut-être du plaisir à repasser pour l'occasion en mode manuel.

Super 1000 Bornes
Éditeur : Dujardin
Joueurs : 2 à 4
Âge : +7
Disponibilité : immédiate