Quand on fait du rallye, l'asphalte ça va cinq minutes, après ça commence à lasser... Ce qu'on veut c'est des sensations, le frisson du risque, les conditions de tenue de route déplorables, bref... de l'extrême !
L'éditeur Rallyman espère ainsi rassasier les amateurs de tout-terrain en produisant l'extension DIRT pour son jeu éponyme (critiqué dans le JSP n° 64 et ici-même). Les fans peuvent déjà se placer dans les starting blocks, car elle sera normalement disponible dès Essen prochain.
La boite de Rallyman DIRT apportera de quoi malmener la carrosserie de vos bolides en long, en large et en travers : quatre plateaux recto verso vous emmèneront sur pas moins de quatre circuits en terre battue, deux pistes enneigées et deux rubans d'asphalte (pour souffler un peu... ou pas).
En ce qui concerne la technique, les pistes en terre amènent leur lot de cabrioles : dérapage avant et après les virages, double rétrogradage, négociation des gués, du balayage de la piste par le leader qui va tendre à perturber les manoeuvres des suivants, et des retards au pointage.
Chaque type de terrain (terre leader et non leader – en fonction de votre position dans la course – neige et asphalte) nécessite un matériel adapté : des nouveaux tableaux de bord dynamiques vous permettront d'avoir accès à quatre type de pneus (terre, asphalte, neige 2e génération et soft).
Vous allez donc devoir réviser vos négociations de virages, carrefours et circuits devenus subitement plus trapus pour la Micro Rally Car. Les précommandes peuvent d'ores et déjà être effectuées sur leur site et, si la fabrication se passe sans trop de cahots, vous pourrez retirer vos premières copies au salon d'Essen.
bdm : La version "Get Bit" , qui va sortir chez Bombyx, si mes infos sont exactes dans une petite boite métal à 13 euros seulement, possède un matériel plutôt [...]Voir l'article
claudeJSP : Le jeu arrive chez Gigamic ;-) Voir l'article
Tontonlulus : je ne connais pas l'autre jeu mais celui ci me semble tres amusant et tres jolie (le materiel semble coloré et très soigné). Il me donne envie de l'acheter pour le sortir aux [...]Voir l'article
totoropatate : C'est sûr, il y a tellement e jeux qui nous font envie.... Voir l'article
Regoll : C'est coloré, beau et apparemment intéressant stratégiquement. Il pourrait bien rejoindre ma ludo celui là.....enfin peut être car si j'achète tour ce qu'il [...]Voir l'article
mormorod : Ouais pareil, je ne vais pas y passer cette année... c'est vraiment dommage au vu de cette annonce. Voir l'article
claudeJSP : Oui, effectivement, le mécanisme de base est quasi identique. Kalimambo exploite l'idée d'un danger présent derrière ET devant. Malheureusement, peut y avoir embouteillage [...]Voir l'article
vlan : et dire que cette année j'ai choisi de ne pas y aller... Voir l'article
bdm : Euh... comment dire... c'est EXTREMEMENT proche d'un jeu sorti en 2007, Get Bit http://www.boardgamegeek.com/boardgame/30539/get-bit et qui doit normalement être publié dans notre langue [...]Voir l'article
claudeJSP : Merci Manu pour ce précieux complément d'info. Et cela confirme que Scrabblish et Esquissé ? sont TRÈS proches ;-) Voir l'article
Manu_JSP : plus d'info sur le site de Bruno Faidutti : http://www.faidutti.com/index.php?Module=ludotheque&id=690 Voir l'article
Manu_JSP : C'est l'édition française de Telestrations sortie aux US en 2009, qui était la mise en boite d'un jeu du domaine public (Eat Poop You Cat). Et c'est très bien ! Voir l'article
Julien JSP : Je suis moi aussi déçu de ne pas retrouver un petit Jurassik dans la sélection enfant. Pour le reste elle me semble très bien cette liste. Entre Fame Us et Takenoko mon [...]Voir l'article
Markulf : Idem. Encore une fois, j'ai pris beaucoup de plaisir à lire un article de Claude. L'analyse est agréable et intéressante. Merci et bravo! Voir l'article
Quand on fait du rallye, l'asphalte ça va cinq minutes, après ça commence à lasser... Ce qu'on veut c'est des sensations, le frisson du risque, les conditions de tenue de route déplorables, bref... de l'extrême !
En ce qui concerne la technique, les pistes en terre amènent leur lot de cabrioles : dérapage avant et après les virages, double rétrogradage, négociation des gués, du balayage de la piste par le leader qui va tendre à perturber les manoeuvres des suivants, et des retards au pointage. 
